Disaat yang Lain Sibuk Cari Duit Pajak, Stranas PK Sumbang Duit Triliunan Rupiah dari Bukan Pajak

Disaat yang Lain Sibuk Cari Duit Pajak,

Stranas PK Sumbang Duit Triliunan Rupiah dari Bukan Pajak

02 Januari 2025

Mengawali tahun 2025, Strategi Nasional Pencegahan Korupsi mulai mencatatkan peningkatan fantastis Pendapatan Negara Bukan Pajak / PNBP dari salah satu pelaksana aksi Pencegahan Korupsi, yaitu Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan. Realisasi PNBP Ditjen Hubla mencetak rekor tertinggi sepanjang sejarah menyentuh angka 6 Triliun Rupiah di Bulan Desember 2024 lalu. Angka ini naik lebih dari 100 persen target APBN sebesr 5,341 Triliun. Sementara hingga 11 Oktober 2024, total capaian realisasi PNBP Kementerian Perhubungan telah mencapai 9,49 triliun dari target Rp. 10,41 triliun. Dengan demikian, sepanjang 2024, terget tersebut telah terlampaui.

Peningkatan PNBP ini merupakan buah dari digitalisasi dengan implementasi inaportnet yang merupakan salah satu output dari aksi reformasi tata kelola pelabuhan 2023-2024. Karena digitalisasi layanan kapal melalui inaportnet, pembayaran PNBP dapat termonitor dengan baik. Selain dari layanan inaportnet, PNBP juga disumbangkan melalui perubahan mekanisme perhitungan hasil konsesi. Seperti diketahui bahwa Oktober 2024 lalu, kementerian perhubungan menggelar ekpose hasil optimlaisasi penerimaan negara melalui tata kelola Badan usaha Pelabuhan / BUP. Dengan penguatan tata kelola badan usaha pelabuhan dan modernisasi infrastruktur, tidak hanya mempercepat arus logistik dan perdagangan, tetapi juga memastikan sektor transportasi laut menjadi pilar penting dalam meningkatkan penerimaan negara.

Selain telah menyumbang peningkatan PNBP, capaian aksi reformasi tata kelola pelabuhan hingga akhir 2024 telah berdampak pada terpangkasnya biaya penanganan kargo, biaya logistic, hingga biaya pengapalan karena berkurangnya waktu pergerakan barang/layanan kapal/dan layanan barang.

Oleh karena itu, aksi reformasi tata kelola pelabuhan kembali dilanjutkan periode berikutnya , 2025-2026. Periode 2 tahun kedepan, Stranas PK mendorong digitalisasi Kawasan logistik nasional, yang tak hanya meliputi pelabuhan utama , Terminal Untuk Kepentingan Sendiri/ TUKS dan Terminal Khusus / Tersus, Pelabuhan perikanan, pelabuhan udara, Kawasan berikat dan pusat logistik berikat, namun hingga ke pergudangan, dan trucking guna mempermudah pelacakan distribusi komoditas strategis nasional, seperti gula, garam, beras, daging, minyak goreng, gandum, susu, perikanan, hingga mineral dan batubara. Hal ini ditujukan untuk mencegah disparitas harga komoditas serta penyelundupan dan penimbunan barang.